HOT ! ZC31S 2型MT ECU 書き換え 中古ECUでのエンジン始動方法①（スズキ スイフトスポーツ・ZC31S）by

中古ECUでのエンジン始動方法①（スズキ スイフトスポーツ・ZC31S）by。スイフトスポーツのzc31s・ECU交換・TM SQUARE・エアクリーナー交換。中古ECUでのエンジン始動方法①（スズキ スイフトスポーツ・ZC31S）by。かなり昔に某オークションで入手したモンスター書き換えECUです。EFI Tecnologic様にてZC33S STAGE2施工 | ALIENTECH JAPAN OFFICIAL DEALER。NA-Aとのことでした。『純正パーツ』JB74Wジムニーシエラ ドアバイザー/サイドバイザー1台分。元からシールは貼られていませんでしたが、使用して銀マネでロギングして以下のような変化がありました。NOBLESSE スイフトスポーツZC33S/アイライン スピーディーブルー。空燃比が低回転が少し濃く高回転が薄くなっている。ジムニー シエラ ノマド タキゲンステップ 取付ブラケット ジュラルミン削り出し。フルスロットルでノーマル4000回転まで13をキープして7200回転12.5に向かってなだらかに変化当ECU 6000回転まで13くらいをキープして7600回転12.5に向かって急に変化点火時期 ごく低回転で踏み込んだときノーマルではチチっとノッキングすることがあるが、それがあまり出ない。ヴェゼル RV5 純正フロントグリル＋エンブレム。 低負荷では場所によって10度くらい進角されている。ハイエース　ワイド　Hearts　070パール　リップスポイラー。高負荷でも3度くらい進角されている。とりちゃん専用。VVTが進角されているらしく4000回転くらいの音が少し勇ましいリミッター類は未確認。50プリウス モデリスタ。公道では確認できないので。R33スカイラインフロントバンパー ECR33、HR33、ENR33、ER33。イモビ車両なので、ディーラーなり鍵屋さんで登録しないとエンジン掛かりません。スバル STIグリル ハニカムメッシュ。